Многие люди ежедневно пользуются общественным транспортом. Это удобный и доступный способ перемещения из точки А в точку Б. К тому же расписание маршруток и автобусов позволяет избежать долгого ожидания на остановке и спланировать свою поездку. Однако на практике все не так просто, особенно в Усолье-Сибирском. Жители часто обращаются в нашу редакцию, сетуя на долгое ожидание нужного микроавтобуса. В причинах постоянных задержек и опозданий мы и попробуем разобраться.
– Маршрутка когда-то была отличным способом передвижения! Интервал составлял 7-8 минут, можно было спокойно сесть на остановке около завода горного оборудования и уже через 10 минут выйти на Каркасном. И был порядок, маршрутки ходили согласно расписанию, тот же пятый маршрут, например, всегда вовремя приходил. Особняком стояла «шестерка», на этом маршруте всегда было долгое ожидание, но автобусы хотя бы ходили. А сейчас сложилась такая обстановка, что люди не могут уехать ни на пятом, ни на шестом, и даже первый маршрут работает с перебоями. Складывается впечатление, что они вовсе перестали по городу ходить! – возмущается усольчанка Галина Дворцова.
Галина Николаевна поднимает тему долгого ожидания городских маршрутных автобусов уже несколько лет. С ее слов, особенно остро ситуация обстоит на шестом маршруте, который останавливается на важной для пожилых людей остановке – около городской поликлиники. Большим неудобством для пассажиров является отсутствие оформленного расписания движения маршрутных автобусов. Чтобы узнать, существует ли оно в природе вообще, Галина Дворцова не раз обращалась к индивидуальному предпринимателю, осуществляющему деятельность в качестве перевозчика
– Я обратилась к Ивану Оськину, он является перевозчиком, прямым текстом задала вопрос: «Где расписание?». Он мне ответил, что это расписание составляется в администрации, и дал номер соответствующего отдела. Остается вопрос: а почему мэрия диктует расписание частному лицу, являющемуся перевозчиком? С какой стати? Ответов я никаких не получила. И это очень странно, «двойка» же до Зеленого по расписанию ходит, люди знают, во сколько ждать автобус. Почему среди самых распространенных маршрутов должного порядка нет? – возмущается Галина Николаевна.
Проблема долгого ожидания маршрутки существует в городе достаточно давно. Из года в год на вопрос, почему так редко ходят маршрутные автобусы, звучат разные ответы. Причиной называют то нехватку кадров в данной сфере, то недостаточное финансирование, то перекрытые дороги. Итог вне зависимости от причин один – недовольные и уставшие от бесконечного ожидания горожане на остановках города.
– Иногда я жду 30 или даже 40 минут. В последнее время уже перестала надеяться на наши маршрутки и иду потихоньку на трамвай, ждать не могу – ноги болят стоять, все-таки уже не молодая, – рассказала пенсионерка.
– Как-то раз я ждала маршрутку рекордных полтора часа, особого шика ситуации добавило время года – это было зимой. Я замерзла, как собака, быстро залезла в маршрутку, покрыла благим матом водителя и поехала. Это была моя последняя поездка на данном виде транспорта, теперь мой выбор – трамвай, – поделилась своей историей еще одна усольчанка.
– Последний раз я 40 минут ждал автобус около техникума. Раньше они ходили по расписанию, теперь вообще неизвестно, когда маршрутка приедет. Скорее всего, это опять из-за перекрытых дорог, я думаю так, – поделился своим мнением случайный прохожий.
Для того чтобы выяснить, существует ли то самое неведомое расписание, мы связались с индивидуальным предпринимателем Иваном Оськиным, именно он обслуживает маршрут № 6. С его слов расписание есть, четкого времени в нем нет, однако оно является интервальным, и заявленный предприятием интервал составляет 20 минут. Причиной нарушения заявленного интервала движения маршрута, помимо уже ставшей классической проблемы ремонта дорог, Иван Оськин называет финансовую сторону вопроса, которая в этом году сильно просела.
– Интервал движения у нас заявлен 20 минут, но сейчас он, конечно, больше, на текущий момент время ожидания составляет приблизительно 30-40 минут. Соответственно, людям приходится ждать. Основная проблема сейчас – это финансовая сторона, нам, перевозчикам, в Иркутской области задерживают выплату за перевозки льготных категорий граждан. Всего, чтобы было понимание, маршрут № 6 недополучил возмещений почти на три миллиона рублей. Я с коллегами-перевозчиками уже обратился в прокуратуру, и мы составляем письмо на имя депутата Законодательного Собрания региона, – прокомментировал ситуацию Иван Оськин.
Помочь исправить положение могла бы администрация муниципалитета, однако, как объяснил Иван Оськин, городской программы по поддержке перевозчиков, осуществляющих движение по нерегулируемому тарифу, просто нет. Причиной тому является нехватка средств в городском бюджете.
– Если брать Ангарск, Иркутск, то там бюджеты муниципалитетов профицитные. Соответственно, у них остаются свободные денежные средства, которые они могут выделить на подобного рода программы. У нас ситуация намного хуже. Ни для кого не секрет, что я также являюсь депутатом городской Думы, и скажу так: порой не хватает денег даже на покос травы и освещение! Вопрос создания специальной программы поддержки, конечно, поднимался, но пока что ее реализовать невозможно – в бюджете страшный дефицит средств, – подчеркивает индивидуальный предприниматель.
Со слов перевозчика, проблемы могут кануть в лету, если дороги будут реже перекрывать из-за ремонта, областные власти будут стабильно выплачивать за льготников, а городские власти все же инициируют программу поддержки перевозчиков, осуществляющих движение по нерегулируемому тарифу. Однако придется ли нам жить в ту пору прекрасную? Вопрос открытый.
Юрий ЯРИАХМЕТОВ.